Ружа Шаин, Пољопривредна механизација II3
Јединица: Савремене конструкције житних комбајна
Побољшања која се врше и којих ће и у наредним годинама бити, треба да се огледају у сљедећем:
- повећање снаге мотора, повећање капацитета комбајна ( пропусне моћи )повећање ширине радног захвата и поузданост рада;
- побољшање радних услова комбајнера;
- смањење учешћа непродуктивних послова, тј. пратећих операција ( испражњење бункера, подешавање радних органа и сл. ).
Главни циљ је да се повећа продуктивност рада и да се смање губици у зрну. Комбајни познатих свјетских произвођача имају уграђене моторе од 120 ,135,160 до 170 kw.
Већа снага мотора потребна је због шире примјене хидрауличне регулације, хидростатичког погона точкова,веће запремине бункера, за погон додатних уређаја и рад у тешким условима. Повећање капацитета комбајна остварује се данас код неких свјетских произвођача у два правца:
- уградњом два бубња;
- уградњом једног или два аксијална бубња
Уградњом једног или два аксијална бубња, капацитет комбајна се повећава за 30 до 40% у односу на комбајне са два бубња.
У уџбеницима на страни 195 погледати шематске приказе радних дијелова.
Питања за понављање:
- Објаснити појам једнофазне жетве?
- Објаснити појам вишефазне жетве?
ПОЗДРАВ
